За час великої війни український Bolt випав із ТОП-5 глобального бізнесу компанії

Про це в інтерв'ю Економічній Правді розповів керівник напряму райд-хейлінгу Bolt в Україні Сергій Павлик.

За його словами це зумовлено як наслідками війни, зокрема появою комендантської години, що звужує ринок, так і так званою стелею збільшення обсягів поїздок: "в багатьох містах для компанії більше немає куди зростати", - зазначив Павлик.

Bolt в Україні продовжує бути збитковим, хоча і показує в певні періоди операційний прибуток. За його словами, компанія активно інвестує у нарощування клієнської бази завдяки знижкам на поїздки.

70% прибутків Bolt приносить сервіс таксі, інша частка розподіляється між доставкою їжі та орендою самокатів.