Ринок електромобілів в Україні обвалився після повернення ПДВ

Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку, передає «Банкрутство & Ліквідація».

Відновлення ПДВ на імпорт електромобілів з 1 січня 2026 року продовжує нищити ринок. У лютому всі три сегменти показали глибоке падіння. Внутрішні перепродажі склали 1 916 угод — мінус 47,4% до січня і мінус 31,9% до лютого минулого року. Імпорт вживаних автомобілів — 803 одиниці, падіння на 43,2% і 79,2% відповідно. Найдраматичніший обвал у сегменті нових: лише 135 автомобілів, мінус 84,6% за місяць і мінус 79,4% у річному вимірі.

Найстабільнішим залишається внутрішній перепродаж — ці машини вже зареєстровані в Україні й не потрапляють під нові митні платежі. Тут лідирують Nissan Leaf, Tesla Model 3, Model Y, Model S, Volkswagen e-Golf та Renault ZOE.

Імпортери вживаних авто адаптувалися до нових умов, зосередившись на найліквідніших моделях — Tesla Model Y та Model 3, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model S.

Сегмент нових електромобілів фактично став китайським: із 135 проданих авто 115 вироблено в Китаї. У топі — BYD кількох моделей, Zeekr 001 та 7X, Honda e:NP2.

Нагадаємо, грудень 2025 року став останнім місяцем пільгового ввезення — тоді українці в ажіотажі зареєстрували близько 25 тис. вживаних електрокарів. Після цього ринок закономірно просів, і відновлення до колишніх обсягів без зміни податкової політики виглядає малоймовірним.