Індонезійський порт став хабом з перевалки російських нафтопродуктів

Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

"У 2025 році найбільшим перевалочним пунктом російської нафти став індонезійський порт Каримун. При цьому робота терміналу не контролюється владою Індонезії – термінал перебуває в зоні вільної торгівлі та поза юрисдикцією країни", – зазначено у повідомленні.

За даними, від початку 2025 року через Каримун експортовано 590 тис. т мазуту, близько 217 тис. т дизельного палива і 50 тис. т нафти.

Повідомляється, що в умовах західних санкцій росія шукає альтернативні маршрути для експорту нафти і нафтопродуктів. І перевалка через Каримун дає можливість російським компаніям обходити ці санкції.

"У порту російські нафтопродукти змішують з нафтопродуктами з інших країн походження. Після цього енергоносії вважаються індонезійськими, і західні санкції до них не застосовуються. Згодом нафтопродукти реескпортуються до Сінгапуру, Малайзії та Китаю", – розповідають в українській розвідці.

За її даними, від початку 2025 року через Каримун з порту Усть-Луга (росія) експортовано 590 тис. т мазуту (в січні–березні 2024 року – близько 100 тис. т).

Крім того, у 2025 році вперше у порту з росії було відвантажено близько 217 тис. т дизельного палива і 50 тис. т нафти.

"Упродовж березня–квітня 2025 року до Каримуна прибули щонайменше три вантажі на танкерах, які перебувають під санкціями ЄС та Великої Британії. Посередниками у торгівлі підсанкційними товарами є маловідомі торгові фірми, які часто змінюють свої назви до того, як прибудуть до кінцевих пунктів призначення", – говориться у повідомленні.